Charter-, Linien-&Billigflüge im direkten Vergleich
Was aber genau bedeutet Linien-, Charter- und LowCostFlug?
Linienflüge - Fernstrecken
Linienflüge sind von den Fluggesellschaften direkt am Flughafen eingekaufte Starts und Landungen (oftmals mehrmals täglich eine Strecke). Ein Linienflug kann in drei Kategorien eingestuft werden: First-Class, Business-Class und Economy. Früher wie heute fliegen Liniengesellschaften überwiegend Großstädte und Industriezentren an, was sich gerade für die Klientel "Geschäftskunden" als sehr zeiteffizient erweist.
Charterflüge - Nah- und Mittelstrecken
Die Charter-Flüge sind von Reise-Veranstaltern eingekaufte Flug-Kontingente. Diese sind in der Regel billiger als Linienflüge, da sie in Masse geordert werden und die guten Einkaufskonditionen so an den Kunden weitergegeben werden können.
Im Gegensatz zu den Linienflügen, welche überwiegend Großstädte anfliegen, steuerten die Charterflüge auch zunächst die Urlaubsorte direkt an. Mit dem Wandel der Kundenbedürfnisse, z.B. Städtetrips, fliegen Chartergesellschaften inzwischen auch attraktive Städte wie Rom, Wien, London etc. an.
LowCost - bis auf Ausnahme nur Nah- und Mittelstrecken
LowCost-Flüge sind in der Regel darauf zugeschnitten, günstig zu sein. Die Tatsache, das eben die LowCost-Flüge günstig sind, lassen den Reisewilligen spontaner handeln. LowCost Carriers fliegen neben "normalen" Zielen auch nicht-touristische Ziele, z.B. Ankara oder Ljubljana, an. Das Konzept kann allerdings nur dann aufgehen, wenn die Kosten so gering wie möglich gehalten werden. So gibt es keinen Service während des Fluges. Anstelle von Papiertickets erhält der Kunde eine Buchungsbestätigung per Mail als Etix (elektronisches Ticket).
Nachteile: Um Kosten zu sparen, fliegen LowCost Carriers oftmals kleinere Flughäfen an, z.B. Frankfurt-Hahn, London-Stansted, Düsseldorf-Weeze, Mailand-Bergamo, die manchmal schlecht zu erreichen sind und den Kunden Zeit und zusätzliche Aufwendungen für die Anfahrt kosten.
Nicht immer ist LowCost wirklich der günstigere Flugtarif, denn auch die Linienflug- und Chartergesellschaften bieten günstige Sondertarife, die oftmals gut mit den LowCost-Tarifen konkurrieren können und zusätzlich mehr Vorteile für den Kunden bieten.
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